Geschichte zur LOK:
- Am 06.10.1959 Auslieferung der Lokomotive an die Margarine-Union GmbH in Hamburg-Bahrenfeld mit der Nummer „2“
- Übernahme der Maschine in die Westfälische Lokomotiv-FabrikHattingen Karl Reuschling GmbH & Co. KG (Zeitpunkt unbekannt)
- Verkauf in den 1990er Jahren an Stinnes Stahlhandel GmbH in Essen als Nummer „14“ zur Vermietung
- 2001 Versetzung in den Standort Dortmund, wieder mit der Betriebsnummer „2“
- Bis zur Schließung 2016 blieb die Nummer „2“ dort als Lok im Einsatz
- Kauf der Lok von der Dortmunder Eisenbahn GmbH, ein Tochterunternehmen der Captrain Deutschland GmbH
- Aufarbeitung der Lok - bis heute dort tätig als Rangierlok
Daten zur LOK:
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