FOGMAKER: Hochleistungsfähiges Brandbekämpfungssystem in Elektro-Bussen und -Fahrzeugen

Heiße Oberflächen werden schnell heruntergekühlt, um der erzeugten Wärme und deren Verbreitung entgegen zu wirken. Der Wassernebel kann den Strom nicht leiten. Die Mikrotröpfchen des Wassernebels und die isolierende Luft zwischen den einzelnen Tröpfchen verhindern dies. Wasser in seiner herkömmlichen Form kann den Strom je nach enthaltener Ionenkonzentration mehr oder weniger gut leiten. Fahrzeughersteller berücksichtigen dieses und schützen deshalb die Bordelektronik teils gemäß Schutzklasse IP69K. Fogmaker Löschsysteme sind für IP66 geprüft und zugelassen. In Komponenten, die den Schutzgrad IP66 aufweisen, kann der Wassernebel nicht eindringen.

Neben den Hauptbatterien besitzen Elektrofahrzeuge Bauteile, von denen eine zusätzliche Brandgefahr ausgeht. Heizungen, Klimakompressoren, Hydraulikflüssigkeiten, 12/24-Volt-Systeme, brennbares Isolationsmaterial sind hier zu nennen. Um ein Übergreifen des Feuers auf andere brennbare Quellen wie die Hochvoltbatterien zu verhindern, ist es wichtig, dass das Brandereignis in einem Elektrofahrzeug schnell erkannt und bekämpft wird. Darüber hinaus verzögert eine Hochdruck-Feuerlöschanlage von Fogmaker die Ausbreitung des Feuers und schafft einen Zeitraum zur Evakuierung des brennenden Fahrzeuges – das kann Leben retten! Das Fogmaker Feuerlöschsystem ist eine sichere Investition zum Schutz von Fahrzeug, Fahrer und Mitfahrenden.

Die Überwachung des Systems erfolgt anhand der Statusmeldungen ‚Aktiv‘. Die Auslösung erfolgt stromlos, dank einer hydropneumatischen Aktivierung. Nach dem Einsatz des Systems wird es nach einer Auslösung werden die Löschbehälter wieder befüllt und sind in kurzer Zeit wieder einsatzbereit.

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